Ma première voiture

Je l'avais achetée à un collègue de travail.
Une petite auto japonaise. Un coupé. Noir. Look sportif. Un peu "tape-à-l'oeil" bien qu'ayant déjà beaucoup roulé.

Détail amusant : dans ce véhicule bas, sombre, déjà un peu démodé, le leiver de vitesses était surbaissé. Il affleurait à peine entre les deux sièges avant. Du coup, le passage des rapports était surprenant, précis, presque comme la grille de sélection d'une sportive.
Mon collègue m'avait précisé, avec un clin d'oeil entendu, que ce levier n'était pas d'origine, et qu'il en avait lui-même modifié la hauteur. Et que la raison n'en était ni mécanique ni de confort de pilotage.

Non. Marié, il avait pour habitude de retrouver ses conquêtes dans cette voiture. Les deux sièges avant basculaient vers l'arrière, quasiment à l'horizontale, formant une splendide couchette avec la petite banquette arrière en prolongement, espace surprenant pour un véhicule aussi petit.
Et le levier de vitesse, dépassant de l'assise des deux sièges avant, devenait alors fort gênant !
Il l'avait donc scié lui-même, découvrant également par voie de conséquence inattendue que le maniement en était devenu plus agréable.

Quand le libertinage pousse à devenir astucieux...
Quand l'ergonomie sert la mécanique...